在公路运输（shū）中（zhōng），如果托运人（rén）一次托运货物在3t以上（shàng）(含3t)，虽不足（zú）3t，但其（qí）性质、体积、形状需要一辆3t级以上得车运输均为整车运输，反之，为（wéi）零（líng）担运（yùn）输。

　　但值得注意的是，判（pàn）断一批货物是（shì）零担货还是整车货的依据不完全取决于货物数量，体积（jī）或形状的大小（xiǎo），还应考虑货（huò）物（wù）的（de）性质，货（huò）物价值对运（yùn）费的（de）负担（dān）能（néng）力等因素，对于（yú）特种货物(包括集装（zhuāng）箱（xiāng）货物)，无论数（shù）量、体积、形（xíng）状（zhuàng）如何、承运人（rén）通常均（jun1）不按（àn）零担货承运（yùn）。

 

整车（chē）运输和（hé）零担运输的区别在哪里

　　整车运输和零担（dān）运输的区别一、是否（fǒu）装（zhuāng）满（mǎn）一车来划分

 

　　零担是相对于（yú）整车而言，在实际的市场操作中对于（yú）零担和整车的划（huá）分，基（jī）本上是（shì）以能否装满一车做为区别（bié）。

 

　　整车运输与（yǔ）零担运输的（de）区别二、计数或者货（huò）物（wù）形状规定

 

　　①零担运（yùn）输：货主需要运送的货不足一车，则作为零星（xīng）货物交运，承运部（bù）门将不同货主的货物按同一到站凑整一车后再发运的服务（wù）形（xíng）式。零担运输一件体积较小不能小于0.02立方（fāng）米(一件重量（liàng）在10公斤以上的除外)，每批（pī）不（bú）得超过300件。

 

　　②整车运输：一般地说，一批货物按照它的重（chóng）量或体积需要单独（dú）使用三十吨以（yǐ）上的一（yī）辆或超过一（yī）辆的（de）货车（chē）装运，或（huò）者虽然不能（néng）装满一辆货车，但是由于货物的性质（zhì）、形状或（huò）运送条件等的原因（yīn），单（dān）独使用一辆货（huò）车装运时，都（dōu）应该以整车的方式运输。

 

　　零担运（yùn）输与整车运输的（de）区别三、货源特点

 

　　①零（líng）担运输：货源不确定，货物（wù）批量小、品种繁多、站点分散、质高价（jià）贵，运输组织相对复杂（zá）。

 

　　②整车运输：货物品种（zhǒng）单（dān）一、数（shù）量大、货价低、装卸地点（diǎn）一（yī）般比（bǐ）较固定，运输组织相对简单。

 

　　整车运输与零担运输的区别（bié）四、运输（shū）费用（yòng）

 

　　①零担运（yùn）输：单位（wèi）运费率（lǜ）一（yī）般较高，运费中往往包（bāo）含（hán）仓（cāng）储、装卸等费用（yòng）。

 

　　②整车运输：单（dān）位运费率（lǜ）一般（bān）较低，仓（cāng）储、装卸（xiè）等费用另（lìng）计，需（xū）在合同（tóng）中约定。

 

　　整车（chē）运输和零担（dān）运输的区别五、运输（shū）时间

 

　　①零担运输：相（xiàng）对较（jiào）长。需要将货物运输至货运（yùn）站再进行货物的下一站（zhàn）调配，相（xiàng）对来说耗时（shí）长（zhǎng）。

 

　　②整车运（yùn）输：相对较短（duǎn）。一般（bān）说来整车运（yùn）输都是直达专线，通（tōng）过装车运输后到达目的地后进行（háng）卸货（huò）。